Pengiraan Berat Tiub Keluli Tahan Karat: Formula, Carta dan Semakan Pembeli

Berat setiap Meter: Formula, Pemalar dan Dari Mana Ia Datang

Berat per meter dalam kilogram ialah (OD - ketebalan dinding) x ketebalan dinding x 0.02491. Diameter luar dan ketebalan dinding dimasukkan dalam milimeter, hasilnya kembali sebagai kilogram per meter, dan 0.02491 ialah pemalar ketumpatan untuk keluli tahan karat gred 304.

Pemalar bukan rahsia perdagangan, ia hanya geometri dan ketumpatan yang ditekan menjadi satu nombor. Dinding tiub ialah anulus, jadi luas keratan rentasnya dalam milimeter persegi sama dengan pi x (OD - t) x t. Satu meter bahagian itu adalah 1000 mm panjang, yang memberikan isipadu dalam milimeter padu, dan membahagikan dengan 1000 menukarnya kepada sentimeter padu. Darab sentimeter padu dengan ketumpatan dalam gram per sentimeter padu dan anda mempunyai gram, kemudian bahagikan dengan 1000 untuk kilogram.

Keseluruhan rantai itu runtuh menjadi pi dibahagikan dengan 1000, didarab dengan ketumpatan. Untuk 304 ketumpatan nominal ialah 7.93 g/cm3, jadi 0.0031416 x 7.93 = 0.02491. Untuk 316L ketumpatan nominal ialah 8.00 g/cm3, memberikan 0.02513. Tiada apa-apa lagi dalam formula berubah apabila gred berubah, itulah sebabnya pembeli yang menghafal satu pemalar dan satu nombor jarang mendapat masalah.

Akibat praktikal ialah pilihan gred adalah keputusan berat seperti keputusan kakisan. Menjalankan tiub dinding 60.3 mm OD, 2.77 mm yang sama dalam 304, 316L dan 2205 menghasilkan tiga jisim berbeza bagi setiap meter, dan merentasi pesanan 20 tan yang perbezaan mendarat terus pada invois pengangkutan dan pada pelan pengangkatan.

Dua baris dalam jadual itu patut dihafal. Dupleks adalah kira-kira 1.7 peratus lebih ringan daripada 316L pada dimensi yang sama kerana ketumpatannya lebih rendah, dan Monel 400 adalah kira-kira 10 peratus lebih berat daripada 304. Sebut harga yang dibina pada pemalar 304 untuk pesanan aloi nikel akan mengecilkan berat penghantaran beberapa ratus kilogram pada muatan kontena.

Mengapa Nilai Ketumpatan Lebih Penting Daripada Aritmetik

Aritmetik tidak pernah salah, input tidak. Kesilapan yang paling biasa dalam pengiraan berat ialah menganggap 7.93 sebagai ketumpatan tahan karat sejagat, dan yang kedua paling biasa ialah menggunakan pemalar keluli karbon 0.02466 pada susunan tahan karat.

Ketumpatan nominal diterbitkan, tetapi angka sebenar bergerak dalam jalur sempit dari haba ke haba. Kandungan kromium dan nikel mengubah ketumpatan sedikit, dan kerja sejuk mengurangkannya sedikit. Untuk tujuan komersial, angka nominal adalah tepat untuk dipetik, kerana pesanan pembelian, sijil kilang dan senarai pembungkusan semuanya dibina berdasarkan kepadatan nominal. Apa yang anda tidak patut lakukan ialah menuntut toleransi jambatan timbang yang lebih ketat daripada yang boleh ditahan oleh proses sebenar.

Pertimbangkan sebaran pada susunan 3 tan 25.4 mm OD, tiub dinding 2.11 mm. Pada pemalar 304 berat yang dikira ialah 1.224 kg/m. Pada pemalar 316L ia adalah 1.235 kg/m. Pada 2450 meter tiub iaitu jurang 27 kg, cukup kecil untuk diserap, tetapi toleransi dinding 10 peratus pada susunan yang sama boleh menggerakkan jisim sebenar sebanyak 250 kg atau lebih. Ketumpatan gred ialah isu pembulatan; toleransi dinding adalah yang sebenar.

Apabila ketumpatan benar-benar mengubah keputusan komersial adalah pada aloi nikel dan austenitik super. Ikatan penukar haba 904L dan ikatan 316L kiraan tiub yang sama adalah kira-kira berat yang sama, tetapi ikatan Monel 400 tidak begitu juga ikatan Inconel 625 pada 8.44 g/cm3. Jarak sokongan tiub, berat berkas setiap saluran dan kapasiti kren semuanya memerlukan pemalar yang betul sebelum lukisan dilepaskan.

Paip Keluli Tahan Karat Austenit TP316/316L/316H/316Ti Paip lancar galas molibdenum dalam empat varian gred 316, berkaitan di sini untuk memeriksa berat tiub dan beban berkas sebelum dilepaskan. Lihat Produk →

Empat Contoh Berfungsi Anda Boleh Salin Terus

Contoh 1: tiub instrumen, 25.4 mm OD, 2.11 mm dinding, TP316L, 6 meter panjang

Tolak dinding dari OD: 25.4 - 2.11 = 23.29. Darab dengan dinding: 23.29 x 2.11 = 49.14. Darab dengan pemalar 316L: 49.14 x 0.02513 = 1.235 kg/m. Satu panjang 6 meter ialah 7.41 kg. Pesanan 400 panjang ialah 2964 kg, atau 2.964 tan, sebelum pembungkusan.

Contoh 2: paip proses, 114.3 mm OD, dinding 6.02 mm, TP304, panjang 12 meter

114.3 - 6.02 = 108.28. Darab dengan 6.02 = 651.85. Darab dengan 0.02491 = 16.24 kg/m. Satu panjang 12 meter ialah 194.9 kg. Pesanan 40 keping ialah 7796 kg, itulah sebabnya saiz ini biasanya dikendalikan dengan kren dan bukannya forklift dan tidak pernah digabungkan melebihi had angkat.

Contoh 3: tiub segi empat sama dan segi empat tepat

Formula bulat tidak terpakai. Untuk keratan berongga segi empat tepat luas keratan rentas ialah 2t x (h w - 2t), di mana h dan w ialah dimensi luar dalam milimeter. Dengan ketumpatan dilipat masuk, versi 304 menjadi kg/m = 0.01586 x t x (h w - 2t).

Sebuah tiub persegi 40 x 40 x 2 mm dalam 304: 0.01586 x 2 x (40 40 - 4) = 0.01586 x 152 = 2.41 kg/m. Segi empat tepat 40 x 20 x 1.5 mm dalam 316L: 0.01591 x 1.5 x (40 20 - 3) = 0.01591 x 85.5 = 1.36 kg/m. Angka 0.01591 hanyalah 2 x 8.00 / 1000 untuk 316L.

Contoh 4: menukar kilogram kembali kepada meter

Meter tersedia bagi setiap tan = 1000 dibahagikan dengan kg/m. Untuk 16.24 kg/m iaitu 61.6 meter setan. Jika pelanggan meminta 5 tan saiz yang sama, jawapannya ialah 308 meter, atau 25 penuh 12 meter panjang ditambah 8 meter baki, yang biasanya bukan apa yang mereka mahu terima. Sentiasa bundarkan ke bawah kepada bilangan keseluruhan panjang standard dan sebutkan tan yang terhasil daripada tan yang diminta.

Jadual Rujukan: Berat setiap Meter untuk Saiz Bulat Biasa

Jadual di bawah dikira dengan pemalar 304 0.02491 dan pemalar 316L 0.02513. Dimensi mengikut saiz pesanan biasa ASTM dan EN. Gunakannya untuk anggaran pertama, kemudian kira semula dengan dinding tepat yang dipanggil pada pesanan pembelian, kerana perbezaan dinding 0.2 mm pada tiub kecil ialah perbezaan berat 5 peratus.

Baca merentas meja dan penskalaan menjadi jelas. Menggandakan OD pada dinding malar secara kasar menggandakan jisim per meter, manakala menggandakan dinding pada OD malar lebih daripada menggandakannya, kerana penimbang berat dengan ketebalan dinding didarab dengan diameter purata. Pada tiub OD besar dinding mendominasi nombor, dan pada tiub OD kecil OD menguasainya.

Berat Teori, Berat Sebenar dan Jurang Toleransi

Berat yang dikira ialah angka teori berdasarkan dimensi nominal dan ketumpatan nominal. Berat yang ditimbang adalah apa yang dikatakan penimbang di pelabuhan. Jurang antara kedua-duanya adalah normal, dan ia dikawal oleh toleransi yang ditulis ke dalam pesanan pembelian, bukan oleh formula.

Ketebalan dinding adalah penyumbang tunggal terbesar. Kebanyakan pesanan tiub tahan karat diletakkan pada jalur toleransi dinding dalam julat tambah atau tolak 10 hingga 12.5 peratus, dengan angka tepat bergantung pada standard dan kelas toleransi yang ditentukan. Oleh itu, tiub yang dipesan pada 2.11 mm boleh meninggalkan kilang pada 2.32 mm dan masih mematuhi.

Jalankan nombor sekali lagi di dinding atas itu: 25.4 - 2.32 = 23.08, didarab dengan 2.32 = 53.55, didarab dengan 0.02513 = 1.346 kg/m berbanding nominal 1.235 kg/m. Itu adalah peningkatan 9 peratus di atas kertas, dan ia adalah produk yang sah sepenuhnya.

Toleransi panjang menambah lapisan kedua yang lebih kecil. Panjang potongan biasanya dibekalkan kepada toleransi positif, dan satu atau dua milimeter setiap keping merentasi 3000 keping boleh diukur. Ovaliti, segi empat sama hujung dan keadaan serong atau hujung biasa semuanya mengubah jisim sedikit.

Kemudian terdapat jurang operasi yang jujur: minyak, habuk, kelembapan dan pembungkusan. Tiub yang digabungkan dengan tali keluli, penutup plastik dan gelincir kayu secara rutin mempunyai berat 1 hingga 3 peratus lebih daripada tiub sahaja. Pada penghantaran 20 tan sehingga 600 kg pembungkusan, dan ia dikira terhadap muatan kontena walaupun tiada siapa yang mahu membayar pengangkutan pada kayu.

Cara yang betul untuk mengendalikan semua ini ialah dengan memetik berat teori untuk dokumen komersial, nyatakan kelas toleransi yang berkenaan dengan jelas dan membenarkan margin kerja 2 hingga 4 peratus apabila menempah tambang. Pembeli yang menganggap nombor yang dikira sebagai janji akan menghabiskan minggu mereka berhujah dengan tiket timbang yang betul-betul betul.

Pengiraan Songsang: Meter setiap Tan, Kepingan setiap Bundle, Gegelung setiap Skid

Kebanyakan soalan sebenar berjalan ke belakang. Pelanggan mengetahui tonase, atau had kren, atau muatan kontena, dan perlu mengetahui berapa meter yang mewakili.

Meter setan = 1000 / kg semeter. Keping setiap berkas = had berat berkas / (kg per meter x panjang). Berat sekeping = kg semeter x panjang. Tiga baris ini menjawab hampir setiap soalan logistik yang datang dengan pertanyaan tiub.

Bekas berfungsi: pelanggan memerlukan tepat 1000 kg 114.3 x 6.02 mm TP304. Pada 16.24 kg/m iaitu 61.6 meter. Dalam 12 meter panjang iaitu 5 keping ditambah dengan baki 1.6 meter, jadi jawapan praktikal ialah 5 keping pada 974 kg, atau 6 keping pada 1169 kg. Kedua-duanya betul, dan pilihan bergantung pada sama ada pelanggan lebih suka berpendek atau membawa stok tambahan.

Di mana gegelung dan tiub ketepatan terlibat, angka berat dimasukkan terus ke dalam dokumentasi penghantaran dan ke dalam pelan pemuatan mesin pelanggan sendiri. Ia membayar untuk menerbitkan kedua-dua kg/m dan meter setiap gegelung pada senarai pembungkusan dan bukannya meninggalkan pembeli untuk membalikkan nombor.

Paip Gegelung Keluli Tahan Karat dan Tiub Gegelung Terang Tiub gegelung permukaan yang terang dan licin digunakan dalam perkhidmatan farmaseutikal, makanan dan penukar haba; berat gegelung dan data panjang menyokong pelan penghantaran. Lihat Produk →

Pengangkutan dan Muatan Kontena: Apabila Ralat Pembundaran Menjadi Mahal

Pengangkutan berharga sama ada pada berat atau isipadu, yang mana lebih besar, dan tiub tahan karat terletak di antara kedua-duanya. Bekas yang penuh dengan tiub diameter kecil akan dikiub keluar sebelum ia ditimbang. Bekas yang penuh dengan paip dinding berat akan berat lama sebelum ia menjadi kiub. Mengetahui mana yang anda berurusan memutuskan sama ada anda menghantar 18 tan atau 26 tan.

Untuk penghantaran muatan kontena yang kurang, berat boleh dicaj biasanya lebih besar daripada berat sebenar dalam tan dan isipadu dalam meter padu, jadi faktor penukaran adalah berkesan 1000 kg setiap meter padu. Tiub diameter kecil dalam berkas panjang adalah besar; semak angka isipadu sebelum menganggap berat akan mengawal.

Untuk muatan kontena penuh, kontena tujuan umum 20 kaki dinilai sekitar 28 tan muatan di atas kertas, tetapi had undang-undang jalan raya di Eropah dan Amerika Utara biasanya menghadkan kontena yang dimuatkan lebih hampir kepada 24 hingga 25 tan. Sebuah kontena 40 kaki menawarkan lebih banyak volum tetapi tidak lebih muatan secara proporsional, itulah sebabnya kargo paip padat sering bergerak dalam kotak 20 kaki.

Sarung berfungsi: 219.1 x 4.78 mm TP304 pada 25.52 kg/m. Muatan 24 tan membolehkan 940 meter. Dalam 6 meter panjang iaitu 156 keping, dan timbunan 156 keping pada 219 mm OD menduduki jauh kurang daripada bekas penuh 20 kaki, jadi kargo ini berat. Bekas yang sama diisi mengikut volum dengan tiub 12.7 mm akan membawa jauh kurang daripada 24 tan, dan kos pengangkutan setiap tan akan meningkat tiga kali ganda.

Carta di atas menunjukkan tiub OD 60.3 mm yang sama dalam lima ketebalan dinding, semuanya dikira dengan pemalar 304. Daripada 1.65 mm kepada 5.54 mm lebih daripada tiga kali ganda jisim setiap meter, dan had muatan tiba tiga kali lebih cepat. Itulah satu-satunya perbandingan berat yang paling berguna apabila jurutera projek bertanya sama ada dinding yang lebih berat adalah berpatutan.

Panjang juga mengubah pengiraan tambang dengan cara yang mudah diabaikan. Panjang panjang bergerak teruk dalam bekas standard, dan melebihi kira-kira 12 meter tiub mesti bergerak pada pukal pecah atau peralatan rak rata, yang mengubah kedua-dua kadar dan pelan pemuatan. Di mana projek benar-benar memerlukan jangka panjang dengan kimpalan medan yang lebih sedikit, berat setiap bahagian mesti diperiksa terhadap peralatan mengangkat di tapak serta kapal.

Enam Tempat Di mana Berat Dikira Melayang pada Pesanan Sebenar

Ini ialah item yang paling kerap menerangkan perbezaan antara angka yang dikira dan angka yang dihantar. Tiada satu pun daripadanya adalah ralat dalam formula; kesemuanya adalah pembolehubah normal yang harus dikira sebelum pesanan dihantar.

Terdapat disiplin mudah yang menghapuskan kebanyakan pertikaian. Nyatakan kaedah pengiraan, pemalar ketumpatan yang digunakan dan kelas toleransi dalam petikan. Kemudian tunjukkan berat teori dan anggaran berat kasar sebagai dua lajur berasingan pada senarai pembungkusan. Pembeli berhenti bertengkar apabila kedua-dua nombor kelihatan dan kedua-duanya dilabelkan.

Menggunakan Data Berat untuk Memilih Tiub Yang Lebih Ringan, Lebih Kuat

Berat per meter bukan sahaja nombor logistik. Ia ialah nombor reka bentuk, dan salah satu perbandingan yang paling berguna dalam pemilihan tiub tahan karat adalah antara gred austenit dan gred dupleks pada tugas tekanan yang sama.

Dupleks S32205 membawa kekuatan hasil minimum kira-kira dua setengah kali ganda daripada 316L, dan dupleks juga kurang tumpat sedikit. Gabungan ini bermakna tiub dupleks selalunya boleh ditentukan dengan dinding yang lebih nipis untuk tekanan reka bentuk yang sama, dan tiub yang terhasil bermakna lebih ringan setiap meter daripada alternatif 316L. Dua kesan menarik ke arah yang sama: dinding yang lebih nipis dan ketumpatan yang lebih rendah.

Ilustrasi praktikal: garisan OD 60.3 mm direka bentuk sekitar 316L pada dinding 3.91 mm, pada 5.49 kg/m, dalam beberapa kelas tekanan boleh disalurkan oleh tiub dupleks pada dinding yang lebih nipis, dan jisim per meter turun jauh di bawah 5 kg/m. Pada larian luar pesisir yang panjang dengan ratusan meter tiub, perbezaan itu mengubah jarak sokongan, berat berkas dan pelan pemasangan.

Penjimatan berat adalah nyata, tetapi ia bukan percuma. Dupleks memerlukan prosedur kimpalan yang berkelayakan, kawalan input haba yang lebih ketat dan rejim pembersihan selepas kimpalan yang betul. Cara yang betul untuk menggunakan data berat adalah sebagai alat saringan: kira kedua-dua pilihan, bandingkan jisim dipasang dan kos kimpalan, kemudian buat keputusan. Berat sahaja jarang memenangi hujah, tetapi ia sering memulakan hujah yang berguna.

S2205 Dupleks Keluli Tahan Karat Paip Lancar Paip lancar dupleks 2205 untuk perkhidmatan minyak, gas, kimia dan marin, berguna apabila membandingkan pilihan paip tahan kakisan, berkekuatan tinggi dan berat dipasang. Lihat Produk →

Unit Imperial, Penukaran dan Peraturan Pembundaran

Tidak setiap pembeli berfungsi dalam milimeter dan kilogram, dan sistem unit pencampuran ialah cara yang boleh dipercayai untuk menghasilkan sebut harga yang salah. Kedua-dua sistem menukar dengan bersih apabila pemalar adalah betul.

Dalam unit imperial formula tiub bulat ialah lb/ft = 10.80 x (OD - t) x t, dengan dimensi dalam inci. Pemalar 10.80 sepadan dengan ketumpatan 304; untuk 316L ialah 10.90, dan untuk dupleks ialah 10.63. Sebab pemalar kelihatan besar ialah ia lipatan dalam pi, dua belas inci setiap kaki dan ketumpatan dalam paun setiap inci padu.

Penukaran yang patut disimpan di tangan: 1 kg/m bersamaan dengan 0.6720 lb/ft, 1 lb/ft bersamaan dengan 1.4882 kg/m, 1 inci bersamaan 25.4 mm dan 1 tan pendek bersamaan dengan 907.2 kg. Panjang 20 kaki ialah 6.096 meter, dan panjang 40 kaki ialah 12.192 meter.

Pembundaran hendaklah mengikut dokumen. Sebut harga dan pengesahan pesanan biasanya dibundarkan kepada tiga perpuluhan pada kg/m dan kepada keseluruhan kilogram pada jumlah berat. Senarai pembungkusan selalunya membundarkan setiap bahagian kepada dua perpuluhan, yang boleh memperkenalkan ralat terkumpul kecil merentasi kiraan bahagian yang besar; masukkan kepingan dahulu, kemudian bulatkan jumlahnya.

Satu lagi perkara konvensyen. Berat teori adalah asas bagi kebanyakan perdagangan tiub tahan karat antarabangsa, dan ia dinyatakan sedemikian pada sijil kilang. Jika kontrak menyatakan berat timbangan sebenar, jalur toleransi dan kaedah penimbangan hendaklah ditulis dalam perjanjian, jika tidak kedua-dua pihak mengukur perkara yang berbeza.

Senarai Semak Pra-Pesanan untuk Pesanan Kritikal Berat

1. Sahkan OD dan dinding yang tepat pada pesanan pembelian, bukan saiz katalog terdekat.
2. Pilih pemalar ketumpatan yang betul untuk gred yang sebenarnya dibekalkan, bukan gred dalam pertanyaan.
3. Tentukan sama ada kontrak itu mengikut berat teori atau sebenar, dan tuliskannya.
4. Setuju kelas toleransi dinding, kemudian hitung berat pada kedua-dua had atas dan bawah.
5. Tukarkan tona kepada panjang keseluruhan dan semak bakinya boleh diterima.
6. Tambah elaun pembungkusan 1 hingga 3 peratus untuk berat kasar pada dokumen penghantaran.
7. Periksa berat kepingan terhadap kren atau forklift yang tersedia di kedua-dua pelabuhan pemuatan dan tapak destinasi.
8. Kira semula pelan kontena terhadap had muatan, bukan had volum, untuk kargo padat.

Setiap langkah ini mengambil masa beberapa minit dan menghalang dua mod kegagalan yang menelan kos paling tinggi: kontena yang terlebih muatan secara sah di jalan raya dan pelanggan yang menjangkakan 20 tan dan menerima 20.6 tan dengan sijil yang sah sepenuhnya.

Soalan Lazim

Apakah formula untuk berat tiub keluli tahan karat per meter?

(OD - ketebalan dinding) x ketebalan dinding x 0.02491 untuk gred 304, dengan dimensi dalam milimeter dan hasilnya dalam kilogram per meter. Gantikan 0.02513 untuk 316L, 0.02450 untuk dupleks atau 0.02765 untuk Monel 400.

Mengapa pemalar berbeza daripada keluli karbon?

Kerana ketumpatan adalah berbeza. Keluli karbon menggunakan 0.02466 berdasarkan 7.85 g/cm3, manakala 304 tahan karat menggunakan 0.02491 berdasarkan 7.93 g/cm3. Menggunakan pemalar karbon pada susunan tahan karat mengurangkan berat kira-kira satu peratus.

Seberapa tepat berat yang dikira?

Ia tepat untuk dimensi nominal dan ketumpatan nominal. Terhadap penghantaran fizikal, jangkakan perbezaan 1 hingga 4 peratus daripada toleransi dinding, elaun panjang dan pembungkusan, dan sebut harga dengan mengambil kira margin tersebut.

Bagaimanakah saya menukar kilogram per meter kepada meter per tan?

Bahagikan 1000 dengan angka kg/m. Pada 16.24 kg/m, satu tan ialah 61.6 meter. Ini ialah cara terpantas untuk menyemak sama ada tan yang diminta bertukar kepada bilangan panjang standard yang wajar.

Adakah formula berfungsi untuk tiub segi empat sama dan segi empat tepat?

Tidak, gunakan kg/m = 2t x (h w - 2t) x ketumpatan / 1000 sebaliknya. Untuk 304 yang memudahkan kepada 0.01586 x t x (h w - 2t) dengan semua dimensi dalam milimeter.

Patutkah saya memetik berat teori atau berat sebenar?

Berat teori adalah norma antarabangsa untuk tiub tahan karat dan adalah apa yang terdapat pada kebanyakan sijil kilang. Jika kontrak memerlukan berat timbangan sebenar, nyatakan kaedah penimbangan dan jalur toleransi secara bertulis.

Berapa banyak pembungkusan menambah berat penghantaran?

Biasanya 1 hingga 3 peratus untuk strapping, skid, caps dan wrapping. Pada paip dinding berat peratusannya lebih rendah; pada dinding nipis tiub diameter kecil dalam berkas panjang ia boleh menjadi lebih tinggi.

Bolehkah saya mengurangkan berat tiub tanpa mengubah diameter luar?

Ya, dalam dua cara: tentukan dinding yang lebih nipis di mana tekanan reka bentuk membenarkan, atau beralih ke gred dupleks kekuatan yang lebih tinggi yang membenarkan dinding yang lebih nipis untuk tugas yang sama. Kedua-duanya menukar jisim per meter, dan kedua-duanya menukar keperluan kimpalan dan pengendalian.